Vantagens e características do cinto de vibração em V

As vantagens do cinto com a nervura em V são: a área de contato e a força de atrito entre o cinto com a polia e a polia são grandes, e a carga é distribuída uniformemente ao longo da largura de banda, de modo que a capacidade de transmissão é maior; Como o corpo da correia é fino e leve, flexível e razoável em estrutura, tão baixo estresse de trabalho, pode funcionar em polias menores; A correia vulivada em V também possui as características de baixa vibração de transmissão, dissipação de calor rápida, operação estável, alongamento pequeno, grande taxa de transmissão e alta velocidade de linha limite, etc., então a vida é mais longa; Efeito de economia de energia Obviamente, a eficiência da transmissão é alta; A transmissão é compacta e ocupa pouco espaço. Além disso, a parte traseira da correia nervosa em V também pode ser transmitida e um ajustador de tensão automático pode ser usado para tornar a transmissão mais segura e confiável. A correia com várias peças é especialmente adequada para transmissão de alta velocidade com estrutura compacta e alta potência de transmissão. As principais características do cinto com várias colegas são as seguintes: 1. A correia é fina e flexível, adequada para transmissão com um pequeno diâmetro da polia (menor que a polia de cinto de triângulo tradicional) e também pode acionar várias rodas. Adapte-se à transmissão de alta velocidade, a velocidade da correia pode atingir 40m/s; pequena vibração, menos calor e operação estável. 2. A potência de transmissão é grande. Quando o espaço é o mesmo, é 30% maior que o do correio em V comum. 3. Resistência ao calor, resistência ao óleo, resistência ao desgaste, pequeno alongamento, vida longa. 4. O sistema de transmissão possui uma estrutura compacta. Sob a mesma potência de transmissão, o dispositivo de transmissão ocupa 25% menos espaço que o correio em V comum. A correia com várias penhoras também é chamada de correia com vários escavadeiras ou correia com vários escavados, que é usada principalmente para transmissão de equipamentos de energia, como motor e motor. Os tipos atualmente no mercado são: PH, PJ, PK, PL, PM Corrente-v-ribed, também conhecida como correia de ar condicionado, seu papel é acionar o gerador, compressor de ar condicionado, bomba de reforço, pendurar no rolo de cinto do eixo de manivela, apertado pelo tensor da correia com ar condicionado. Quando este cinto estiver danificado, você sentirá que o poder é pesado e não há energia de direção. Se o ar condicionado estiver ligado, o compressor do ar condicionado não começará, por isso não poderá ser resfriado; O gerador não gera eletricidade, portanto não pode carregar a bateria. Uma bateria em boas condições de trabalho deve poder viajar cerca de 20 quilômetros sem carregar. Portanto, se você encontrar um cinto quebrado na estrada, poderá encontrar a estação de reparo mais próxima para reparar de acordo com a distância. De acordo com os requisitos da Volkswagen, ele é substituído a cada 60.000 quilômetros, mas como seus danos não podem ser calculados em quilômetros, se o cinto for verificado durante a manutenção, não há fenômeno de envelhecimento, para que não possa ser substituído. Devido aos danos deste cinto, não será como o dano da correia dentada trará uma grande quantidade de perda econômica; portanto, você também pode substituí -lo de acordo com a situação do envelhecimento do cinturão e economizar alguns custos de manutenção.