Quando a máquina está em execução, o correio em V tende a se desviar. Os métodos para ajustar o desvio do correio em V comum podem ser resumidos da seguinte forma.
1. O método de ajustar o mecanismo de tensionamento: quando a correia em V comum está em funcionamento, se correr para o mesmo lado sob nenhuma carga ou carga pesada, significa que o aperto dos dois lados da fita é diferente. Deve ser baseado em 'Run apertado e não solta', ajuste o parafuso ou o contrapeso do mecanismo de tensionamento; Se o correio em V comum corre de lado e não tiver direção fixa, isso significa que a correia em V comum está solta e o mecanismo de tensionamento deve ser ajustado.
2. Ajustando o método do tambor: se o correio em V comum sair do tambor, isso significa que a instalação do tambor não estiver nivelada, o tambor está se movendo de um lado ou uma extremidade do tambor está na frente e o outro está para trás. Neste momento, o nível e o paralelismo do rolo devem ser corrigidos.
3. Ajustando o método de suporte (ou quadro) do rolo: se o correio em V comum sempre se desvia de um lado quando não houver carga, o suporte ao rolo desviado deve ser movido de 1-2cm à frente ao longo da direção da correia em V comum, Ou aumente o suporte (ou quadro) do outro rolo lateral adequadamente.
4. Método de remoção de matéria pegajosa: Se houver material aderindo à parte do rolo ou ao rolo de suporte, o diâmetro do local aumentará, o que aumentará a força de tração do correio em V comum naquele local, o que causará desvio. Neste momento, os materiais aderentes devem ser limpos no tempo.
5. Ajuste o método da gravidade: se a correia em V comum não se desviar quando não houver carga, mas sempre se desvia de um lado sob carga pesada, significa que o correio em V comum foi carregado exccentricamente. A posição da tremonha de recebimento ou da máquina de correia em V comum deve ser ajustada para que o correio em V comum seja carregado uniformemente para impedir seu desvio.
6. Ajuste o método comum de correia em V: Se as bordas do correio em V comum forem gravemente usadas ou as costuras do correio em V comum não forem paralelas, a tensão em ambos os lados do correio em V comum será inconsistente. O correio em V comum deve ser reestruturado ou substituído.
7. Método de instalação do rolo de ajuste de deflexão: Se dois conjuntos de rolos de alinhamento (rolo plano ou rolo ranhura) forem instalados no transportador, o fenômeno de desvio do correio em V comum pode ser corrigido automaticamente.
8. Método de instalação do rolo limite: se o correio em V comum sempre desviar de um lado, você poderá instalar o rolo vertical do limitador no rack do lado desviado; Dessa forma, por um lado, a correia em V comum pode ser forçada a redefinir, e o outro, por um lado, o rolo vertical pode reduzir a força de tração da correia em V comum no lado do desvio e fazer A correia em V comum se move para o outro lado.
Teremos a exposição com a 19ª Exposição Internacional sobre Indústria Têxtil (Shanghaitex 2019) nos próximos a 25 a 28 de novembro de 2019, localizado no New International Expo Centro de Xangai. Você é sempre bem-vindo a nos visitar em nosso estande no.d32, Hall No. E3, a qualquer momento porque nós
A correia dentada é um componente central no mecanismo automotivo, desempenhando um papel crucial na sincronização das peças internas do motor. Compreender o que uma correia dentada faz e reconhecer os sinais de uma correia dentada quebrada pode salvá -lo de reparos dispendiosos e possíveis danos ao motor.
No mundo intrincado da mecânica automotiva, a correia dentada é um componente crítico que garante a operação harmoniosa de um motor. Mas o que exatamente é uma correia dentada e por que é tão vital?
No domínio dos sistemas mecânicos, a significância de uma correia dentada não pode ser exagerada. É o herói desconhecido que garante a sincronização entre o virabrequim e a árvore de cames, facilitando a operação suave de motores e várias máquinas. Entre os inúmeros materiais usados para cintos de tempo, Pol
Imagine entrar em um amplo armazém zumbindo com atividades. As caixas deslizam sem esforço pela sala em plataformas em movimento, guiadas precisamente aos seus destinos sem uma única mão humana tocando -as. Em outra cena, no fundo de uma mina, toneladas de terra e rocha se movem constantemente para cima ao longo de uma banda em movimento, revelando minerais preciosos abaixo. Esses movimentos sem costura são possíveis por uma invenção tão comum que geralmente passa despercebida: a correia transportadora.
As vantagens da unidade de correia são: 1. Operação suave e barulhenta: Adequado para ocasiões de transmissão em que a distância central entre os dois eixos é relativamente grande.2. Ele tem a função de tamponar e absorver vibração: o cinto tem uma boa elasticidade e pode amortecer e absorver vibração w
No desenvolvimento industrial, o campo industrial e a eficiência de hoje são fundamentais. As correias transportadoras de PVC se tornaram uma parte indispensável da indústria moderna devido ao seu excelente desempenho e ampla gama de aplicações. Neste artigo, discutiremos a definição, tipo, aplicação, princípio de trabalho, manutenção, características ambientais e perspectivas de mercado da correia transportadora de PVC, com o objetivo de fornecer aos leitores um entendimento abrangente.
As correias de tempo desempenham um papel crucial no funcionamento adequado de vários sistemas mecânicos, incluindo motores, sistemas de transportadores e equipamentos de fabricação. Escolher a correia de tempo certa é essencial para garantir o desempenho, a confiabilidade e a longevidade ideais desses sistemas. Com uma ampla gama de opções disponíveis no mercado, pode ser esmagador selecionar a correia dentada mais adequada para o seu aplicativo específico. Neste artigo, discutiremos os principais fatores a serem considerados ao escolher os cintos de tempo, permitindo que você tome uma decisão informada.
