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Roda de correia síncrona de neoprene das características de cada componente

Número Browse:0     Autor:Uliflex     Publicar Time: 2020-12-04      Origem:alimentado

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A roda de cinto síncrona de borracha tem várias características: dinâmica ao redor, resistência a trincas, bom desempenho, bom desempenho de ozônio, antienvelhecimento, resistência ao calor, resistência e desgaste de óleo, etc. É amplamente utilizado em têxteis, automóveis, fabricação de artigos, impressão e equipamentos químicos. Acima é característico da roda de correia síncrona e da simples introdução da categoria de uso, os seguintes fornecedores relacionados introduzirão peças específicas, como segue: 1, camada de tração de fibra de fibra de vidro de fibra de vidro é composta por muita corda de fibra de vidro, siga a fita Largura para ferida em espiral Na verdade, a linha de seção de fita, sua força, pequeno alongamento, resistência à corrosão e resistência ao calor são melhores. 2, fita adesiva de neoprene Back Neoprene Fita adesiva Coloque a fibra de vidro firmemente e a posição da linha de arremesso, e tem a função da tração ao material de manutenção, para recuperar a transmissão, pode evitar por causa do atrito causar danos, é melhor que o poliuretano Volta da correia síncrona com destaques de resistência à hidrólise e resistência ao calor. 3, dente de fita adesiva de neoprene: dentes é composto de resistência ao cisalhamento e dureza do neoprene apropriado, precisam de formação e distribuição de precisão da posição precisa e da malha de dente da polia corretamente, sua necessidade raiz de manter uma certa distância e linha de seção, flexão, dobrando, dobrando O tom não vai mudar. A camada 4, o pano de nylon, a camada de pano de nylon mantém a parte da resistência ao atrito da fita da necessidade de destacar a resistência à abrasão, é usar o pequeno coeficiente de atrito do tecido de nylon. A roda da correia síncrona de neoprene da resistência à hidrólise, resistência ao choque térmico e é melhor que a roda de correia síncrona de poliuretano, a categoria da potência de transmissão é grande, especialmente em acionamento de alta potência, a roda de correia síncrona de poliuretano não é de maneira e sua comparação. A temperatura operacional é geralmente - 34 ~ 80 ℃。

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