Os engenheiros devem saber o conhecimento da correia dentada

Prefácio A correia dentada é um produto projetado combinando as vantagens da transmissão da correia, transmissão de cadeia e transmissão de engrenagens, por isso tem muitas vantagens. Mas como usá -lo corretamente, ainda preciso entender os seguintes pontos de conhecimento. 01 Quando usar a correia dentada Longa distância entre eixos, até 10m barulho baixo A precisão da transmissão é relativamente alta (geralmente até 20, se você quiser mais, precisa adicionar feedback de malha fechada) Velocidade ?? <50m/s Potência p <300kW Taxa de transmissão i <10 Temperatura -30-90 graus Celsius 02 Conheça o cinto síncrono Se você quiser encontrar mais parâmetros de correia síncrona, clique em Parâmetros de correia síncrona 1 Perfil dentário Trapézio Ocasões aplicáveis: ocasiões com baixa velocidade e baixa transmissão de energia. Vantagens: alta precisão da transmissão e barato Desvantagens: A raiz do dente é fácil de estressar a concentração, portanto a capacidade de carga é baixa; O barulho e a vibração são grandes Dente de arco Ocasões aplicáveis: Passo de dente pequeno e uma pequena reação, mais adequada para posicionamento e alto torque Vantagens: alta precisão da transmissão, torque de transmissão grande, baixo ruído, pode evitar interferências durante a malha dos dentes Desvantagens: caro 02 Material Cinturão de cronometragem de borracha Use ocasião: transmitir principalmente energia Vantagens: alta potência de transmissão, alta resistência à fadiga, longa vida, vida, Desvantagens: Não resistente ao desgaste, deformação grande, fácil de cair em pó. Cinturão de tempo de poliuretano Use ocasiões: principalmente transfere esportes Vantagens: pequena deformação, alta precisão de transmissão, menos detritos voadores Desvantagens: não resistente à água, mau desempenho de alta e baixa temperatura, baixa carga 03 Cinturão de tempo de seleção Explicação Embora as etapas da seleção de correias síncronas e o cálculo de cada marca sejam semelhantes, mas haverá certas diferenças, e muitos cintos síncronos da marca escreveram muito detalhados como calcular o cinturão síncrono de sua própria marca, para que não o explique aqui. Ao usar o modelo, você pode consultar a fórmula de cálculo da marca correspondente. 04 Atenção ao design do cinto síncrono 1 O paralelismo do eixo da polia deve ser garantido, caso contrário, a correia síncrona é fácil de fugir ou subir o anel de retenção. 2 Deve ser possível ajustar a pré -carga. O espaçamento do eixo é projetado para ser ajustável o máximo possível. Quando o espaçamento do eixo não é ajustável, a fim de garantir que a sincronização tenha uma certa pré -carga, um tensionador pode ser usado para tensionamento. Nota: O tensionador deve ser colocado no lado da folga da correia. Se o tensionador estiver instalado na parte externa do lado da folga, o diâmetro> o diâmetro da pequena polia na transmissão; Se estiver definido por dentro, o número de dentes no tensionador deve ser> o número de pequenas polias. 3 O dispositivo de transmissão e o eixo devem ter uma certa rigidez, caso contrário, a carga é facilmente distribuída desigualmente, agravando o desgaste dos dentes e das bordas. 4 As reviravoltas excessivas são estritamente proibidas. Se a correia dentada é colocada ou em uso, deve evitar a flexão excessiva, o que é fácil de fazer com que a camada de tração quebre. 5 Evite a luz solar direta. Como o material da correia dentada é principalmente de borracha ou poliuretano, ele não é adequado para exposição a longo prazo sob o sol, que acelerará seu envelhecimento. 6 Escudo de design. Por um lado, pode proteger a segurança do operador, por outro lado, também pode proteger a segurança da correia dentada. 7 à prova de óleo. As partes de transmissão da correia síncrona com alta precisão são fáceis de escorregar nos dentes se estiverem manchadas com óleo, o que faz com que a carga caia e a posição de transmissão não seja precisa.