(1) cintos de triângulo estreitos e amplos importados A relação largura / altura do cinto de triângulo comum é 1: 1,5 ～ 1,6, enquanto os cintos de triângulo estreito e largo são 1: 1.2 e 1: 2, respectivamente. O tamanho estrutural do correio em V estreito pode ser reduzido em cerca de 50% em comparação com a correia em V comum, que pode economizar muitas matérias-primas, enquanto isso, a força é uniforme, a área de contato efetiva é grande e a flexão O estresse é pequeno, o que pode prolongar bastante a vida útil do serviço. A eficiência da transmissão do correio em V estreito pode atingir 90% a 97%, a velocidade limite pode atingir 4050m / s e a capacidade de transmissão pode ser melhorada em 0,5 a 1,5 vezes. É mais adequado para pequenas polias de curta distância para transmissão de velocidade variável, por isso também é chamado de correia de velocidade variável. Sua característica é que as superfícies superiores e inferiores da correia sejam transformadas principalmente em um arco ou formato de dente ou de dupla face, o que facilita o ajuste da velocidade. É usado principalmente em transmissões cônicas e de discoteca de baixa velocidade. (2) Cinturão de triângulo importado de ângulo pequeno e grande ângulo A principal diferença entre ele e o cinto de triângulo comum é que o ângulo 40 'é alterado para cerca de 30' e 60 '. A correia em V de ângulo pequeno pode reduzir a superfície de contato, reduzir a tensão necessária, prolongar a vida útil do serviço e é adequada para a pequena transmissão de tensão do equipamento. A correia em V grande de ângulo é um cinto hexagonal com uma forma retangular na metade superior e um trapézio invertido na metade inferior. (3) Cinturão Triângulo Importado ativo e de perfuração A correia flexível é formada conectando várias seções pequenas com parafusos de metal. A fita de perfuração tem muitos equidistantes através de orifícios perfurados na direção longitudinal do corpo da correia para conectar as juntas. Esta correia em V é uma correia triângulo que pode ser junta e o comprimento pode ser livremente junto de acordo com o comprimento necessário. Compensa a limitação de que os cintos de triângulo comum não têm articulações e só podem ser usados de acordo com o comprimento especificado. Outra vantagem é que, em uso, quando o corpo do cinto do triângulo é parcialmente danificado, a parte danificada pode ser substituída e continuada a ser usada. Ao mesmo tempo, também tem a vantagem do ajuste simples e livre do comprimento. No entanto, devido à sua baixa resistência, ele só pode ser usado para transmissão de baixa velocidade e, devido a problemas como baixa precisão e baixa eficiência da transmissão, tem sido cada vez mais utilizado nos últimos anos.
Teremos a exposição com a 19ª Exposição Internacional sobre Indústria Têxtil (Shanghaitex 2019) nos próximos a 25 a 28 de novembro de 2019, localizado no New International Expo Centro de Xangai. Você é sempre bem-vindo a nos visitar em nosso estande no.d32, Hall No. E3, a qualquer momento porque nós
A correia dentada é um componente central no mecanismo automotivo, desempenhando um papel crucial na sincronização das peças internas do motor. Compreender o que uma correia dentada faz e reconhecer os sinais de uma correia dentada quebrada pode salvá -lo de reparos dispendiosos e possíveis danos ao motor.
No mundo intrincado da mecânica automotiva, a correia dentada é um componente crítico que garante a operação harmoniosa de um motor. Mas o que exatamente é uma correia dentada e por que é tão vital?
No domínio dos sistemas mecânicos, a significância de uma correia dentada não pode ser exagerada. É o herói desconhecido que garante a sincronização entre o virabrequim e a árvore de cames, facilitando a operação suave de motores e várias máquinas. Entre os inúmeros materiais usados para cintos de tempo, Pol
Imagine entrar em um amplo armazém zumbindo com atividades. As caixas deslizam sem esforço pela sala em plataformas em movimento, guiadas precisamente aos seus destinos sem uma única mão humana tocando -as. Em outra cena, no fundo de uma mina, toneladas de terra e rocha se movem constantemente para cima ao longo de uma banda em movimento, revelando minerais preciosos abaixo. Esses movimentos sem costura são possíveis por uma invenção tão comum que geralmente passa despercebida: a correia transportadora.
As vantagens da unidade de correia são: 1. Operação suave e barulhenta: Adequado para ocasiões de transmissão em que a distância central entre os dois eixos é relativamente grande.2. Ele tem a função de tamponar e absorver vibração: o cinto tem uma boa elasticidade e pode amortecer e absorver vibração w
No desenvolvimento industrial, o campo industrial e a eficiência de hoje são fundamentais. As correias transportadoras de PVC se tornaram uma parte indispensável da indústria moderna devido ao seu excelente desempenho e ampla gama de aplicações. Neste artigo, discutiremos a definição, tipo, aplicação, princípio de trabalho, manutenção, características ambientais e perspectivas de mercado da correia transportadora de PVC, com o objetivo de fornecer aos leitores um entendimento abrangente.
As correias de tempo desempenham um papel crucial no funcionamento adequado de vários sistemas mecânicos, incluindo motores, sistemas de transportadores e equipamentos de fabricação. Escolher a correia de tempo certa é essencial para garantir o desempenho, a confiabilidade e a longevidade ideais desses sistemas. Com uma ampla gama de opções disponíveis no mercado, pode ser esmagador selecionar a correia dentada mais adequada para o seu aplicativo específico. Neste artigo, discutiremos os principais fatores a serem considerados ao escolher os cintos de tempo, permitindo que você tome uma decisão informada.
