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Fabricante síncrono da roda da correia para ensinar o usuário deve estar de acordo com a correia síncrona de instalação padrão
Número Browse:0 Autor:Uliflex Publicar Time: 2020-12-03 Origem:alimentado
O fabricante síncrono da roda da correia diz aos usuários, deve ser como instalar corretamente o cinto síncrono, a primeira coisa que você precisa fazer o primeiro ponto é ao instalar um cinto síncrono, deve ser duas rodadas de distância central pode ser movido, deve diminuir o centro da roda do cinto Distância, instalada após a correia síncrona, novamente para redefinir a distância central. Se tiverem, quando apertados a distância central, relaxe primeiro, monte o cinto síncrono, empacote novamente o volante. O fabricante síncrono da roda do cinto perfume quando na jaqueta de polia de correia síncrona, não muito dura e dura ou com uma chave de fenda até a correia síncrona de alveria, a fim de impedir que a camada de tração da correia síncrona produz aparência de fenômeno de quebra imperceptível. A polia de design, melhor escolher dois eixos, pode mover a estrutura um do outro, se a estrutura não permitir, é o melhor ajuste com cinto síncrono e polia no eixo correspondente. O cinto síncrono ao instalação deve de acordo com o modelo e a largura de banda diferentes adequadamente para obter uma força apertada. Na transmissão síncrona da correia, duas rodadas de paralelismo do eixo são mais altas; caso contrário, o desvio de corrida síncrono, é gerado como mesmo salto para fora da roda da correia, o eixo não é paralelo causará estresse desigual, o desgaste precoce dentado. Suporte a estrutura da polia, deve ter rigidez suficiente, caso contrário, a polia em operação causará dois eixos não é paralelo. Correia síncrona correndo, é proibido o material sólido enrolado no alveolar, porque a camada de tração de correia síncrona permite o alongamento, o rolamento de corpo estranho e o fabricante síncrono de roda de correia para dizer a todos para comprar neste momento do cinto síncrono no caso de não O alongamento será cortado.
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