A estrutura geralmente possui esse dente de engrenagem, dente, face final, o método da superfície, círculo de adendo e círculo de diedendum círculo, círculo dividido. , é o dente ou dente da engrenagem de todos para a parte convexa da malha, a parte convexa geralmente irradiava o arranjo, emparelhando os dentes da engrenagem, pode fazer com que as engrenagens malhem operações contínuas; O dente é um espaço entre dois dentes adjacentes nas engrenagens; A face final é a engrenagem de verme cilíndrica ou cilíndrica, plana perpendicular ao eixo da engrenagem ou verme; O método de superfície é perpendicular ao plano da linha dentária da engrenagem; Círculo de Adendo refere -se ao topo do dente na rodada; Dedendum Circle refere -se ao fundo do canal na rodada; O círculo base é uma forma de linha involuta para o rolamento puro de redonda; Dividir o círculo está dentro do tamanho da geometria da engrenagem da face do círculo base. O perfil do dente da engrenagem pode ser, a forma da engrenagem, a forma do dente, a superfície do dente e os métodos de fabricação, como a classificação. Perfil do dente da engrenagem, incluindo curva de perfil dentário, ângulo de pressão, profundidade e deflexão. A engrenagem involuta é relativamente fácil de fabricar, portanto, o uso moderno da engrenagem de engrenagem involuta de engrenagem Juedui, com menos engrenagens cicloidais e aplicações de engrenagem de arco circular. No aspecto do ângulo de pressão, a capacidade de rolamento da pequena engrenagem de ângulo de pressão menor; E o ângulo de pressão da engrenagem, embora a capacidade do rolamento seja maior, mas sob o mesmo no torque de transmissão de aumentar o aumento da carga, portanto, apenas para situações especiais. E a profundidade do dente da engrenagem foi padronizada, geralmente adota dentes de alto padrão. A vantagem do equipamento de deflexão é mais, em todos os tipos de equipamentos mecânicos. Além disso, a engrenagem também pode de acordo com sua forma pode ser dividida em engrenagem cilíndrica, engrenagem de chanfro, engrenagem não circular, rack, worm, engrenagem de minhocas; De acordo com a forma da linha dos dentes, pode ser dividida em engrenagens retas, engrenagens helicoidais, engrenagem de espinha de peixe, curva de engrenagem; De acordo com a superfície do dente, é dividido em equipamentos externos e equipamentos internos; De acordo com o método de fabricação, pode ser dividido em engrenagem de fundição, engrenagem, corte de engrenagem, engrenagem sinterizada, etc. Os materiais de fabricação de engrenagens e o processo de tratamento térmico na capacidade de rolamento de engrenagens e peso do tamanho têm uma grande influência. Até a década de 1950, a engrenagem usa aço carbono, os '60 s para mudar para a aço da liga e a superfície multiuso aço endurecido nos 70 s. De acordo com a dureza, a superfície do dente pode ser dividida em face macia e dura, dois tipos de superfícies dentárias. A capacidade do rolamento é baixa, a fabricação de engrenagem da superfície de dente macia com mais facilidade, mas uma boa execução, mais restrições ao tamanho e peso sem rigorosas para a transmissão e uma pequena quantidade na produção de máquinas em geral. Como os combinações de engrenagens, a carga relativamente pesada em rodas pequenas, portanto, para tornar a vida útil da engrenagem ter um tamanho aproximadamente igual, a dureza da superfície do dente pequena é maior que a roda grande. Engrenagem da superfície de dente dura de alta capacidade de rolamento, é após o corte de precisão da engrenagem e, em seguida, a extinção, o endurecimento da superfície ou o tratamento de carburismo e extinção, a fim de melhorar a dureza. Mas, na deformação do tratamento térmico, a engrenagem produzirá inevitavelmente, portanto, após o tratamento térmico deve moer ou cortar, moer, eliminar o erro devido à deformação e melhorar a precisão da engrenagem. Com um equipamento de fabricação de aço comumente usado, aço temperado e temperado, aço endurecido, aço de aço e a aço de nitragem de carburismo e extinção. Ligeiramente menor que a resistência do aço de forjamento de aço fundido, usado para dimensionar a engrenagem maior; As propriedades mecânicas do ferro fundido cinza são ruins, podem ser usadas para a transmissão de engrenagem aberta em carga leve; O ferro fundido nodular pode substituir parcialmente o equipamento de fabricação de aço; A engrenagem plástica é usada para carga leve e mais requisitos de baixo ruído, e seus pares de engrenagens, a condutividade térmica é comumente usada em engrenagens de aço. O equipamento futuro está sobrecarregado, alta velocidade, alta precisão e alta taxa de direção Xiao e se esforça para pequeno tamanho, peso leve, vida útil longa e econômica e confiável. E a teoria das engrenagens e o desenvolvimento do processo de fabricação estudarão ainda mais o mecanismo de danos dentários, é para estabelecer uma base confiável para o método de cálculo de força, é melhorar a capacidade de compensação de engrenagem e prolongar a vida útil da fundação teórica da engrenagem; Desenvolvimento representado pelo perfil de dente arco circular da nova forma de dente; Estudo de novo material de engrenagem e o novo processo para fazer equipamentos; Estudo da deformação elástica de engrenagem, erro de fabricação e instalação e distribuição do campo de temperatura, para manter a modificação do dente da engrenagem, de modo a melhorar a estabilidade da geração de engrenagens e aumentar a área de contato do dente, quando carregada com o mesmo Melhore a capacidade de rolamento da engrenagem. A teoria de atrito e lubrificação é um trabalho básico na tecnologia de pesquisa e lubrificação de equipamentos, pesquisa sobre teoria elástica de lubrificação por pressão hidrodinâmica, promovendo o óleo lubrificante sintético e unir adequadamente aditivos de pressão extrema no óleo, não apenas melhoram a capacidade de rolamento da superfície dentária e e e a superfície do dente e e e a superfície do dente e e a superfície do dente e e não pode melhorar a superfície do dente e e Também pode melhorar a eficiência da transmissão. Este artigo das polias síncronas de aço inoxidável original, reimpressão, indique os direitos autorais: http: // www. LILAINUO。 com
Teremos a exposição com a 19ª Exposição Internacional sobre Indústria Têxtil (Shanghaitex 2019) nos próximos a 25 a 28 de novembro de 2019, localizado no New International Expo Centro de Xangai. Você é sempre bem-vindo a nos visitar em nosso estande no.d32, Hall No. E3, a qualquer momento porque nós
A correia dentada é um componente central no mecanismo automotivo, desempenhando um papel crucial na sincronização das peças internas do motor. Compreender o que uma correia dentada faz e reconhecer os sinais de uma correia dentada quebrada pode salvá -lo de reparos dispendiosos e possíveis danos ao motor.
No mundo intrincado da mecânica automotiva, a correia dentada é um componente crítico que garante a operação harmoniosa de um motor. Mas o que exatamente é uma correia dentada e por que é tão vital?
No domínio dos sistemas mecânicos, a significância de uma correia dentada não pode ser exagerada. É o herói desconhecido que garante a sincronização entre o virabrequim e a árvore de cames, facilitando a operação suave de motores e várias máquinas. Entre os inúmeros materiais usados para cintos de tempo, Pol
Imagine entrar em um amplo armazém zumbindo com atividades. As caixas deslizam sem esforço pela sala em plataformas em movimento, guiadas precisamente aos seus destinos sem uma única mão humana tocando -as. Em outra cena, no fundo de uma mina, toneladas de terra e rocha se movem constantemente para cima ao longo de uma banda em movimento, revelando minerais preciosos abaixo. Esses movimentos sem costura são possíveis por uma invenção tão comum que geralmente passa despercebida: a correia transportadora.
As vantagens da unidade de correia são: 1. Operação suave e barulhenta: Adequado para ocasiões de transmissão em que a distância central entre os dois eixos é relativamente grande.2. Ele tem a função de tamponar e absorver vibração: o cinto tem uma boa elasticidade e pode amortecer e absorver vibração w
No desenvolvimento industrial, o campo industrial e a eficiência de hoje são fundamentais. As correias transportadoras de PVC se tornaram uma parte indispensável da indústria moderna devido ao seu excelente desempenho e ampla gama de aplicações. Neste artigo, discutiremos a definição, tipo, aplicação, princípio de trabalho, manutenção, características ambientais e perspectivas de mercado da correia transportadora de PVC, com o objetivo de fornecer aos leitores um entendimento abrangente.
As correias de tempo desempenham um papel crucial no funcionamento adequado de vários sistemas mecânicos, incluindo motores, sistemas de transportadores e equipamentos de fabricação. Escolher a correia de tempo certa é essencial para garantir o desempenho, a confiabilidade e a longevidade ideais desses sistemas. Com uma ampla gama de opções disponíveis no mercado, pode ser esmagador selecionar a correia dentada mais adequada para o seu aplicativo específico. Neste artigo, discutiremos os principais fatores a serem considerados ao escolher os cintos de tempo, permitindo que você tome uma decisão informada.