Os Belts importados são divididos em modelos O, A, B, C, D e E de acordo com a largura e a espessura. A chave para distinguir qual modelo é espessura e largura. Modelos diferentes serão usados com rodas correspondentes. A espessura e a largura determinam a quantidade de energia que pode ser resistente. Não há relação entre a espessura e o comprimento, e a distância da roda é ajustada de acordo com as necessidades da máquina, determinando assim o comprimento. O triângulo importado possui dois tipos de estrutura de núcleo especial e estrutura de núcleo de corda, que são compostas por quatro partes: pano de embrulho, cola superior, corpo de tração e cola inferior. A correia em V da estrutura do núcleo de corda é fácil de fabricar, a resistência à tração é média, o preço é baixo e é amplamente utilizado. A correia em V da estrutura do núcleo especial tem boa resistência e alta resistência e é adequada para ocasiões com alta velocidade. Antes da instalação, verifique primeiro se a roda de condução, a roda passiva e a roda de tensão estão em uma superfície plana. De um modo geral, quando a distância central entre as duas rodas é inferior a 1 metro, o desvio permitido é de 2-3 mm e, quando a distância central é superior a 1 metro, o desvio permitido é de 3-4 mm. Se o desvio for muito grande, deve ser ajustado para atender aos requisitos antes da instalação e tensionamento. Ao carregar e descarregar, a roda de tensão deve ser afrouxada primeiro, ou o disco sem fim de uma extremidade da velocidade infinitamente variável deve ser removido primeiro e a correia deve ser instalada ou removida. Quando o novo correio em V estiver muito apertado para ser carregado e descarregado, você deve primeiro remover uma roda e instalar ou remover a correia em V antes de instalar a roda. Geralmente, a correia em V do grupo articular deve ser descarregada após a remoção da polia. Tensão. A tensão da correia de transmissão é ajustada pela roda de tensão. Excesso de aperto causará desgaste grave e muito frouxo fará com que o escorregamento fará com que o cinto do triângulo use ou até queimasse. Geralmente, quando as duas distância entre eixos estiverem cerca de 1 metro, use o dedo para pressionar o meio do cinto do triângulo importado e deve cair verticalmente em 10 a 20 mm. A tensão do cinto do triângulo deve ser verificada durante o uso e ajustada a qualquer momento. Substituição. A correia em V deve ser substituída a tempo depois de se tornar eficaz. Se vários intervalos em V forem usados em combinação, se um ou parte deles estiver em vigor, os outros devem ser substituídos ao mesmo tempo. Os cintos antigos e novos não podem ser usados juntos.
Teremos a exposição com a 19ª Exposição Internacional sobre Indústria Têxtil (Shanghaitex 2019) nos próximos a 25 a 28 de novembro de 2019, localizado no New International Expo Centro de Xangai. Você é sempre bem-vindo a nos visitar em nosso estande no.d32, Hall No. E3, a qualquer momento porque nós
A correia dentada é um componente central no mecanismo automotivo, desempenhando um papel crucial na sincronização das peças internas do motor. Compreender o que uma correia dentada faz e reconhecer os sinais de uma correia dentada quebrada pode salvá -lo de reparos dispendiosos e possíveis danos ao motor.
No mundo intrincado da mecânica automotiva, a correia dentada é um componente crítico que garante a operação harmoniosa de um motor. Mas o que exatamente é uma correia dentada e por que é tão vital?
No domínio dos sistemas mecânicos, a significância de uma correia dentada não pode ser exagerada. É o herói desconhecido que garante a sincronização entre o virabrequim e a árvore de cames, facilitando a operação suave de motores e várias máquinas. Entre os inúmeros materiais usados para cintos de tempo, Pol
Imagine entrar em um amplo armazém zumbindo com atividades. As caixas deslizam sem esforço pela sala em plataformas em movimento, guiadas precisamente aos seus destinos sem uma única mão humana tocando -as. Em outra cena, no fundo de uma mina, toneladas de terra e rocha se movem constantemente para cima ao longo de uma banda em movimento, revelando minerais preciosos abaixo. Esses movimentos sem costura são possíveis por uma invenção tão comum que geralmente passa despercebida: a correia transportadora.
As vantagens da unidade de correia são: 1. Operação suave e barulhenta: Adequado para ocasiões de transmissão em que a distância central entre os dois eixos é relativamente grande.2. Ele tem a função de tamponar e absorver vibração: o cinto tem uma boa elasticidade e pode amortecer e absorver vibração w
No desenvolvimento industrial, o campo industrial e a eficiência de hoje são fundamentais. As correias transportadoras de PVC se tornaram uma parte indispensável da indústria moderna devido ao seu excelente desempenho e ampla gama de aplicações. Neste artigo, discutiremos a definição, tipo, aplicação, princípio de trabalho, manutenção, características ambientais e perspectivas de mercado da correia transportadora de PVC, com o objetivo de fornecer aos leitores um entendimento abrangente.
As correias de tempo desempenham um papel crucial no funcionamento adequado de vários sistemas mecânicos, incluindo motores, sistemas de transportadores e equipamentos de fabricação. Escolher a correia de tempo certa é essencial para garantir o desempenho, a confiabilidade e a longevidade ideais desses sistemas. Com uma ampla gama de opções disponíveis no mercado, pode ser esmagador selecionar a correia dentada mais adequada para o seu aplicativo específico. Neste artigo, discutiremos os principais fatores a serem considerados ao escolher os cintos de tempo, permitindo que você tome uma decisão informada.
