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Consumo de óleo do motor Triângulo sério para culpar?

Número Browse:0     Autor:Uliflex     Publicar Time: 2020-11-27      Origem:alimentado

Inquérito

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Óleo de motor ( Óleo lubrificante) Consumo, aumente o custo, fácil de causar falta de petróleo, causando danos, então, qual foi o motivo do consumo grave do petróleo, a fazenda 859 Nongjishou, fora de sua razão, da prática e seja descartada. O efeito é bom, o sistema de compressão do motor a diesel mal usado, erro de montagem do pistão, o corpo de cada junta articular é danificado, a parede da carcaça de óleo e assim por diante é a causa do consumo excessivo de óleo. R, quando encontrado consumo excessivo de petróleo, deve primeiro verificar a cobertura do corpo e da câmara de engrenagens, o mercado de um lado da roda da estrada, a tampa traseira, cubra a junta de articulação se há vazamento de óleo, etc. Como vazamento de óleo, deve prestar atenção para observar se as partes de conexão do selo estão concluídas, para substituir a vedação danificada. Se a vedação estiver concluída, deve capturar cada parte da verificação, a conexão do parafuso está solta. Nos parafusos soltos com a chave para as disposições da torção. Se parte do normal básico acima, e o derramamento de óleo na posição do rack, inspeção da carcaça do óleo, área de inspeção principalmente no lado do óleo com a concha do rodo O ângulo da moldura do acionamento por acionamento e proteção do triângulo causa toque de pincel a longo prazo, moendo o revestimento de óleo através da formação de lacunas e geração de óleo. 2, uso a longo prazo da formação do motor normal de desgaste e lacrime ou manutenção inadequada da formação do desgaste anormal, tudo pode fazer com que o revestimento do cilindro do motor diesel formando marca longitudinal de tração, furo, a liberação lateral do pistão além do valor especificado, faça A força de suporte do anel do pistão diminui, o fenômeno parece que o limpador não está claro. Distorção ou porque o anel de óleo das últimas férias de primavera no ringue na posição aberta, o limpador não é líquido e participa da combustão, porque o consumo de petróleo sintoma sério, caracterizado pela dificuldade do motor diesel, o tubo de escape é um óbvio fumaça azul , injeção de respirador. Além disso, o lado do pistão deve estar para cima, em sua assembléia com a direção do cavalo para formar o estado invertido da câmara de combustão, não afetará o início do motor a diesel, mas a perda de óleo será bastante grave, o consumo diário de petróleo em 0. 5 kg ou mais. Três, o guia de válvula desgastado queimará a situação do óleo, embora raro, é um fator a não ser espirrado. Este artigo do Timanle Triangle Triângulo original, reproduzido, indique os direitos autorais: http: // www. LILAINUO。 com

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