Para a aplicação da roda de correia síncrona no eixo de saída do motor. A primeira coisa a entender o usuário refere -se ao eixo de saída é refere -se ao eixo do motor? Ambas as extremidades do eixo do motor possuem uma chaveta, lâminas de back-end com o motor, a extremidade frontal pode ser instalada polia ou acoplamento, o tamanho da polia ou o acoplamento é necessário e o eixo do motor se uniu, com a chave para restringir a polia ou o movimento do acoplamento. Polia ou acoplamento da chave de orifício interno. E a roda de correia síncrona pode ser instalada diretamente no eixo de saída do motor, desde que a interferência da polia e o motor ajuste à direita com a conexão chave pode atender completamente aos requisitos, para a maior parte da transmissão da correia fortada, não precisa ser consertado . A Pulley está instalada na extremidade do eixo do motor está OK, deve ser instalada em muitos usos de engenharia é sempre o mesmo movimento axial de roda síncrona limite, deve confiar em uma certa quantidade de interferência para garantir que isso não precise ser intensificado Novamente e parafuso de fixação, anel final do eixo, etc. O ajuste mais rígido da transição, pode ser selecionado ou selecionar a interferência da pequena quantidade. Depois disso, a instalação da polia geralmente precisa usar e outros Lamar & por toda parte; Para poder remover, ou seja, essa instalação é muito apertada, é muito confiável, na corrida, sem considerar a polia cair, de modo que é mais conveniente.