Rotação da correia síncrona de borracha da estrutura do motor e parafuso de conexão de parafuso 1 transmissão de cinto síncrono de borracha de borracha, o efeito da transmissão síncrona da roda da correia: altere a direção do movimento, desacelere e aumente o torque, adaptado para o pitch de parafuso diferente e a correspondência de diferentes pulsos equivalente. A folga da transmissão da roda da correia, causando uma zona morta de movimento reverso, precisa encontrar maneiras de eliminar. Roda de cinto duplo Estrutura de reação dos dentes errados: Para manter a polia: a roda da cinta grande, um par de polias é dividido em duas polias, caça juntos, a polia duas instaladas no mesmo lado do lado único, respectivamente, quatro parafusos com uniformes com terminais, com uma primavera ( Mola de tensão) Conecte dois parafusos, através da tensão da mola, faça escalonamento natural de duas polias; portanto, duas rodas de cinto grandes e pequenas polias, respectivamente, quando dirigir sempre mantêm os dois lados alveolares da malha, de modo a alcançar o objetivo de eliminar a liberação lateral. Ajustando a tensão da mola para atender aos requisitos do torque de transmissão. Por ligação dupla para eliminar as lacunas: com parafuso de ajuste apertado na parte superior do botão na lateral da tecla, a tecla abuts Keyway, elimina a folga, duas principais transmissão, respectivamente, direção de rotação. Conectado por anel de cíper Vice: vício por um cinto do anel de cone interno do cone e um emparelhamento com anel de cone. Conexão, será uma série de ( Geralmente um 2) Vice -vice colocado entre o eixo e o anel do cone da roda, o anel mais afastado do orifício e o eixo, o cilíndrico do anel do cone interno e um pequeno ajuste de folga do orifício redondo. Aperte o parafuso de tampa, a tampa final perto da face redonda, anel da face da face da face do anel interno do cone, o anel interno e externo do ringue, nesse momento, o anel de cone externo encolheu o orifício, segure o eixo, o swell, o anel afastador Expansão do diâmetro interno Furro apertado, perceba a conexão sem chave do eixo e da roda.