A roda de correia síncrona é subida e apertada, comumente usada na distância central, é ajustável. Porque na necessidade lateral apertada quando a força apertada é ótima, e é fácil bater em rodada apertada, geralmente subindo a borda solta do cinto, quando se redondo a organização apertada, quando apertado em volta da pressão interna na borda do pinheiro , quando uma rodada apertada deve estar perto da roda de cinto grande, a fim de evitar que muitos pequenos ângulos da polia diminuam. A pressão da roda da correia síncrona na borda externa do lado solto, quando redonda apertada, com a flexão reversa, reduzirá a vida útil. Este dispositivo é usado para precisar aumentar o ângulo ou a transmissão de espaço restrita. Se deve usar o rolamento em vez de quando o navio apertado? De fato, a resposta a esta pergunta é com certeza. A resposta não é, com lubrificação e, quando o cônico redondo apertado, como o algodão. E precisa haver muito claro que a roda síncrona de cinto subir bem, não há guarda. Se na produção e no design da polia, a correia síncrona não protege as palavras também podem usar pressão do rolamento na parte inferior da polia, a ver com, quando está disponível rolamentos apertados em redondo tais rotações ópticas. Sem limite de tamanho, rodas no cinto síncrono por dentro e por fora, as rodas da vida útil da correia quase não tiveram efeito.