Hoje e você sobre problemas de manutenção, e acho que todas as pessoas devem amar seu rosto, todos os dias pensando em como fazer meu rosto suave, sem muito tempo, sem rugas, mantendo a aparência antiga, mesmo algumas pessoas na sua cara . Todo mundo ama seu rosto pode então, se tirássemos uma pequena parte do tratamento de seu rosto para apreciar as coisas na vida, o que quer que eles tenham não é a vida da vida. E então você sobre problemas de manutenção de cinto de borracha. Cinturão síncrona de borracha por temperatura ambiental, sistema de transmissão, respingo de corpo estranho, óleo lubrificante, flexão de tensão da correia síncrona, instalação e outros fatores que afetam sua vida útil. Para o motor moderno, o arranjo compacto do armazém de peças do motor, alta taxa de compressão, configuração do modelo turbo e assim por diante, isso aumentará a temperatura do compartimento do motor faz com que a correia de acionamento seja um ambiente de trabalho severo. As experiências mostram que a vida útil da correia de acionamento com o aumento da temperatura ambiente caiu acentuadamente. O verão, quando você ignora o ponteiro do lençol freático, não está apenas danificando o seu motor também acelerando sua vida útil. A correia de acionamento tem um alto requisito no sistema de transmissão, partes do mesmo plano de transmissão com o grau de plano e o grau coaxial afetam diretamente a vida útil do serviço da correia de acionamento. Somente em toda a correia de transmissão do plano de transmissão pertence às peças de borracha, a correia causada por anormal, e a parte de qualquer componente de interferência será grave dano na correia de acionamento. Drive termina após operação de longo prazo, devido a razões como o desgaste, provavelmente danificará as peças do final da razão com graus de superfície ou coaxial. Devido à complexidade das condições de acionamento automóvel, provavelmente no ambiente de condução ruim externo fazer o cinto síncrono ou a roda síncrona de entrar nos corpos estranhos, corpos estranhos sob a condição de alta velocidade, é como uma faixa de corte de faca pode rapidamente levar Para acionar constantemente o dano da correia. Depois de dirigir em um ambiente duro, para verificar se há matéria estranha ao entrar no sistema de acionamento a tempo. Da mesma forma, a graxa lubrificante acelerará o processo de envelhecimento de borracha. Portanto, ao remover, a correia da unidade de instalação, se sua mão estiver manchada de graxa, opere novamente para limpar. Lembre -se, não coloque o cinto de acionamento no óleo. Se você correr correia com o óleo, tenha cuidado e o bom zui poderá ser substituído imediatamente. O cordão também é uma parte importante da correia, causará a tensão da correia sob pequeno raio de flexão da atenuação. Especialmente quando a correia do medidor: devido ao seu cordão é feita de fibra de vidro; Fibra de vidro, frágil, esse tipo de cordão, mesmo sob um raio de flexão muito pequeno, pode causar atenuação séria da tensão da correia. Portanto, proíba a correia de medidores excessivos ao dobrar. Se o cinto sob o pequeno raio de flexão, deve ser embrulhado na barra redonda para evitar o ângulo agudo da correia dobrada. Para a correia acessória, eles estão usando o atrito entre os dois lados e as polias da correia para realizar a transmissão. Portanto, o tamanho da tensão de instalação afetará diretamente o estado de uso da correia da transmissão: se a tensão começar a causar derrapagem na correia, deslizar dois lados não apenas exacerbar o desgaste da correia e deslizar o calor gerado pelo processo de acumulação também acelerará o envelhecimento do envelhecimento de cinto.