Em todas as correias da frente do motor, assuma um papel importante. No motor, através da unidade de unidade de correia, as máquinas auxiliares são executadas, como compressor de ar condicionado, bomba de direção hidráulica, alternador, etc. Se a correia de fratura, ou uma derrapagem, fará com que a perda relacionada da função auxiliar ou degradação do desempenho afetará assim o uso normal do CAR. A área de contato antiga fortemente danificada, o cinto e a área de contato da polia. Naquela época, enquanto um cinto de pressão, o cinto é profundamente afundado na ranhura da polia. O envelhecimento da borracha do cinto permanece um problema, se o envelhecimento grave de borracha do cinto, o novo cinto precisará ser substituído em tempo hábil. O método de inspeção da correia é muito simples. Primeiro, verifique a tensão da correia e, em seguida, pode usar o polegar, fortalecer para pressionar a polia no meio da correia. De acordo com a pressão de cerca de 10 kg, se a quantidade de correia de pressão em torno de 10 mm, argumenta que a tensão da correia à direita. Se a redução for muito grande, pense na tensão da correia. Se a correia dificilmente aparecer na redução, o pensamento da tensão da correia é muito grande. A tensão é insuficiente, o deslizamento da correia pode ocorrer facilmente. A tensão é muito grande, é fácil danificar todos os tipos de rolamentos de motor auxiliar. Portanto, deve levar a porca de ajuste ou parafusos relevantes, ajustar a tensão da correia para a melhor condição de Zui. O conhecimento dentado em V, você pode fazer referência ao conteúdo do site da Uliflex Drive para entender e aprender ou fazer logon no http: // www. LILAINUO。 Com, conteúdo de informações atualizadas regularmente, permita que todos compreendam as tendências oportunas da indústria, recebam a atenção.