Seja na verdade que tipo de cinto síncrono, para os síncronos disseram, a tensão é mais importante. Dos dois métodos de tensão, a roda de tensão usada por tipo e tamanho e a posição da localização do meta inocente não são os mesmos. Mas queremos saber que o tensionamento da correia síncrona é basicamente o mesmo, é dividido no interior da tensão e na tensão lateral. De um modo geral, o interior da tensão, recomenda -se a prioridade para usar a roda síncrona, em vez de usar redonda lisa, porque o uso de uma redonda suave, ruído e desgaste aumentará. Também requerem diâmetro da roda síncrona de tensionamento, o diâmetro não deve ser menor que a pequena rodada. Porém, para alguns fornecedores, o interior da tensão também pode ser usado sem um dente do meteorologista, mas a premissa é que o diâmetro da inclinação da correia deve ser maior ou igual a 40 vezes. Além disso, a tensão interna diminuirá o ângulo, também reduzirá os dentes de malha efetivamente, a fim de reduzir o ângulo para o, mas mais ainda, o interior da roda de tensão deve estar perto da roda grande. Corrente síncrona ningbo e tensão lateral, a roda de tensão é porque e a correia na parte traseira do contato, portanto, não precisa de um rolo liso e dentado. Mas, tanto na tensão interna quanto no tensionamento lateral, todos precisam da roda de tensão colocada em borda solta, de modo que, no momento do lançamento, não se solta e apertado enquanto a diferença de conformidade é muito grande, reduzirá a possibilidade de um pular.