No momento da instalação da correia síncrona, não deve esquecer, reduza a distância central da polia, se houver uma roda de tensão, deverá ser afrouxada, monte a fita e depois ajustando a distância central. Para a distância central de transmissão fixa, deve primeiro remover a polia, a correia novamente após carregada na roda da correia fixada na polia no eixo. Na instalação específica, se a distância central de duas polias puder ser movida, deve diminuir a distância central da roda da correia, instalada após a correia síncrona, novamente para redefinir a distância central. Se houver roda de tensão, para relaxar a roda de tensão e instalar, a roda de tensão na recarga. Quando instalado na polia, lembre -se de que não é muito dura e dura ou com uma chave de fenda, a fim de evitá -la na camada de tração produz aparência de fenômeno de quebra imperceptível. A polia de design, melhor escolher a estrutura dos dois eixos pode estar mais próxima, se a estrutura não for permitida, é a melhor carregada no eixo correspondente com polias. Quando uma transmissão de correia síncrona recém -instalada, o requisito de paralelismo do eixo de duas polias é maior, caso contrário, o desvio de corrida síncrono é gerado como mesmo salto da polia. O eixo não é paralelo causará estresse desigual, o desgaste precoce. O chassi com rodas de suporte deve ter rigidez suficiente, caso contrário, a polia quando a operação de bloqueio de combinação pode causar dois eixos não é paralelo.