Cada tipo de cinto síncrono tem suas próprias vantagens e desvantagens, algumas desvantagens também não têm como evitar, independentemente do novo cinto síncrono desenvolvido, seu desempenho é mais poderoso, é desenvolvido com base no cinto síncrono original, embora não perfeito, Mas ainda é um avanço. Correia de borracha, sua característica é exibida principalmente nos seguintes aspectos: 1, vantagens: a correia de borracha pode reduzir a transmissão de choque e vibração, assim como as vantagens de baixa transmissão de ruído, sua lubrificação, pode atender à demanda da transmissão de alta velocidade de rotação motor. E o cinto de borracha está conectado ao espaço é pouco, tem uma adaptabilidade ambiental relativamente boa. Em muitos motores, especialmente nos motores do tipo V, porque equipado com espaço é limitado, precisa usar o mínimo possível As unidades do eixo de manivela de gerador e bomba de reforço de direção e outros acessórios. 2. Desvantagens: Use a cadeia de motor e acionamento de engrenagem relativamente, a correia de borracha pode transmitir torque é relativamente pequena; portanto, geralmente é usado apenas no motor do carro. E, devido à correia, toque facilmente o óleo lubrificante do motor ou o fluido de freio, o líquido de arrefecimento e outros produtos químicos, e a influência do calor, o envelhecimento de borracha ocorre, a transmissão síncrona da correia produzirá mania, deformação ou alongado, grave ainda pode fraturar. Se a transmissão da correia dentada usando esses problemas, ele tende a pular o status do dente, a distribuição do erro de tempo, grave, pode levar à colisão da válvula e do pistão e, em seguida, trazer sérias conseqüências. Embora o cinto de borracha também tenha algumas deficiências, mas em comparação com suas vantagens, ainda desempenha uma função muito grande.