Os fabricantes de correias síncronas pensam que a vida útil do cinturão síncrono está relacionada a muitos fatores. Os principais fatores são: força da correia síncrona e resistência ao desgaste dos materiais, uso da tensão da correia e velocidade linear, usando a situação do ambiente, dente, dente e dente, características do ciclo de tensão e a característica geometria da carga de trabalho com os passados. E diferentes condições de uso, as principais formas de falha do cinto síncrono e o processo de dano da correia síncrona são diferentes: fabricante síncrono de correia para dizer como resolver o problema de escalar a Introdução da fábrica de correias síncronas para a falha da correia síncrona: ( 1) Existem muitos modos de falha. O desgaste da superfície do dente e a forma de falha (transmissão síncrona de correia Pano rasgado) , Há estalo de cinto, dentes quebrados contínuos, desgaste da superfície do dente, com rachaduras graves etc. vários modos de falha. Além disso, o núcleo da resistência à fadiga e a resistência à flexão da cola na superfície da força do contato dentário ( Ou força de resistência ao desgaste) 。 A resistência à flexão da raiz dos dentes e a força de cisalhamento podem ser os principais fatores que limitam a capacidade do rolamento da correia síncrona. A pesquisa constatou que os modos de falha e o tamanho da correia síncrona de afinação têm muito a fazer. Cinturão síncrona grande do desgaste do dente, dentes quebrados, falha de correia quebrada forma mais: o cinto síncrono ultraleve da resistência à tração é baixo, traga mais equipamentos de escalada de alongamento. ( 2) Falha antes da destruição da forma. De falha de tração do cinto síncrono proporcionalmente com toda a raiz, antes que o desgaste da superfície do dente do cinto quebrado seja geralmente primeiro, depois que a raiz de dente fraturas, e um ou dois dentes quebrados, mas ainda podem funcionar normalmente, até que toda a raiz se separasse ou causasse Marca de arrasto. Mas apenas por causa da fratura do corpo da correia e danos à fadiga do cinto síncrono, geralmente aparecem na tensão é muito grande e a roda da correia é pequena, julgando se o efeito da perda de acordo com a perda da capacidade de trabalho do cinturão síncrono ( Incluindo a qualidade da transmissão) E decidir. Cinto síncrono de borracha ( 3) Existem muitos modos de falha também o cinto síncrono de arco. Cinturão síncrona de arco, de acordo com a literatura, apenas danos por fadiga de cisalhamento ou flexão dos dentes, ao contrário do cinto síncrono de dente trapezoidal, que é uma fratura de tração, com dentes, abrasão dentária, fratura de dente, dano de cisalhamento na forma. Mas, a partir do nosso teste de campo, no teste experimental de bancada e veja na investigação, a transmissão de correia síncrona-gear também são vários modos de falha, e o cinto quebrado, o desgaste também é popular. ( 4) Os materiais e o nível de falha da tecnologia de fabricação têm muito a fazer. O núcleo do cinto síncrono e a qualidade do pano, especialmente sua falha na transmissão, o pano de fibra de vidro doméstico prendeu o grosso, duro, quebradiço, causado por baixa adesão e fácil de tirar a camada de falha na transmissão do cinto: tecido de grande angular doméstico causado pela falta de elasticidade de falha na transmissão da correia. Investigação e estatística, o cinturão síncrono doméstico é sobre a vida útil do correio síncrono importado das mesmas especificações em % a 40 %, portanto, pode ser visto com o estudo do material e o processo de fabricação deve ser colocado em uma posição de destaque.