A correia síncrona da seção transversal é um retângulo ou semelhante à forma de um retângulo, e a correia síncrona do interior e do exterior é uma espécie de correia anular, e a engrenagem horizontal é uma distância entre sua distribuição. Abaixo, simplesmente apresenta a situação básica e as vantagens do cinto síncrono. Uma estrutura interior e externa da correia síncrona, cinto síncrono, incluindo a estrutura interna e externa de duas camadas, de modo a formar um loop fechado. O cinto síncrono, seu exterior, alguns são por fio são reforçados com fibra de vidro e depois. Seu cinto sem fim é feito de poliuretano, como sua cobertura externa. Sua engrenagem interna forma uma camada de papel. ' Será muito bom que a roda de cinto dente e dentes foi realizada. Então você pode dirigir. E também seja mais preciso de usar e também para o papel do eixo reduzir até certo ponto, a estrutura mais compacta. E também possui as características da resistência ao óleo, resistência à abrasão e desempenho antienvelhecimento. Este produto é comumente menos 20 graus Celsius a 80 graus acima do congelamento é capaz de usar. Segundo, a correia síncrona síncrona contém as vantagens da transmissão, acionamento de corrente, engrenagem de várias maneiras, por isso também combina as vantagens dessas transmissão. No momento da transmissão, pode fornecer transmissão precisa, o general não aparecerá escorregamento. E dirigir é relativamente estável. Para evitar vibração e ruído, é relativamente pequeno. A velocidade do cinto síncrono permite alinhar quase 50 metros por segundo. E a transferência de energia também é lata de vários watts para vários quilowatts, e a eficiência é muito alta. Possui muitas vantagens, como sua estrutura, é muito compacta e não é como uma transmissão e lubrificante normal, a correia síncrona não precisa de lubrificar. Portanto, não causa poluição.