Antes da instalação e instalação do cinto de triângulo importado, se a distância central entre os dois eixos for uma estrutura ajustável, a distância central deve ser reduzida primeiro e a distância central deve ser ajustada conforme necessário após a instalação da fita; Se a distância central entre os dois eixos não for ajustável, ele poderá ser colocado primeiro um cinto de triângulo na ranhura da roda, depois gire a outra polia, instale a fita de triângulo e instale um conjunto de fitas de triângulo da mesma maneira. Durante a instalação, é proibido de puxar ou puxar o cinto do triângulo com força com ferramentas para impedir que a fita de triângulo estique ou seja muito solta ou muito apertada. Para impedir que a polia seja instalada na ranhura da corda, os centros das duas polias superiores devem estar alinhados, caso contrário, fará com que a fita triangular funcione de um lado, o que causará desgaste grave e reduzirá a vida útil da fita triangular . Elasticidade A elasticidade do cinturão do triângulo importado deve ser verificado e ajustado com frequência para fazê -lo atender aos requisitos. Se a correia em V estiver muito solta, não apenas desliza facilmente, mas também aumenta o desgaste da correia em V e não pode transmitir energia; Muito apertado, mas não apenas tornará o volto em V alongado, deformado e deformado e fácil de danificar, mas também fará com que o mancal da embreagem do rolamento principal do motor fique muito estressado. E acelere o desgaste de correio em V. O método de inspeção correto é: aplique uma pressão vertical de cerca de 2 kg no meio de cada fita manualmente, e a quantidade de afundamento é (20-30) mm. Se não for adequado, deve ser ajustado no tempo. Quando as novas ou antigas fitas duplas ou mais de três triangulares precisam ser substituídas, o tipo especificado de fita de triângulo deve ser selecionado e cada grupo de fitas de triângulo deve ter a mesma tensão, e não é permitido misturar as fitas novas e antigas ou reduzem o número de raízes. Encontro, mesmo o antigo correio em V não funciona, afetando a transmissão de energia e diminuindo a vida útil do correio em V.