O desvio da correia transportadora de PVC é a falha mais comum do transportador da correia. Seu tratamento oportuno e preciso é a garantia de sua operação segura e estável. Existem muitos fenômenos e causas de desvio, e é necessário adotar diferentes métodos de ajuste de acordo com diferentes fenômenos de desvio e razões para resolver efetivamente o problema. Este artigo é baseado em muitos anos de prática de campo, da perspectiva dos usuários, usando princípios mecânicos para analisar e explicar as causas e métodos de tratamento de tais falhas. O eixo do rolo acionado por cabeça ou do rolo de rediriragem à cauda não é perpendicular à linha central transportadora, fazendo com que a correia transportadora desvie o rolo da cabeça ou o rolo de redirecionamento da cauda. Quando o rolo é inclinado, a tensão da correia transportadora em ambos os lados do rolo é inconsistente, e a força de tração FQ na direção da largura também é inconsistente, o que aumenta ou diminui. Isso fará com que a correia transportadora adicione uma força móvel FY na direção decrescente. , Fazendo com que a correia transportadora fugisse do lado solto, o chamado \"correr solto, mas não apertado\". O método de ajuste é o seguinte: para o rolo da cabeça, como a correia transportadora, desviando a direita do rolo, o assento do rolamento à direita deve avançar, e a correia transportadora de PVC desvia para a esquerda do rolo, depois o rolamento O rolamento à esquerda deve estar voltado para o movimento para a frente, o alojamento do rolamento esquerdo ou o alojamento do rolamento direito também podem ser movidos para trás. O método de ajuste do rolo da cauda é exatamente o oposto do rolo da cabeça. Após ajustes repetidos até que a correia transportadora seja ajustada para uma posição mais ideal. É melhor instalar sua posição com precisão antes de ajustar a unidade ou alterar o tambor. O erro de processamento da superfície externa do tambor, material desigual ou desgaste desigual faz com que o diâmetro seja diferente, e a correia transportadora se desviará em direção ao lado com o diâmetro maior. Este é o chamado 'Run Big, mas não é pequeno'. A força de tração FQ da correia transportadora de PVC gera uma força de componente em movimento para o lado do diâmetro maior. Sob a ação da força do componente FY, a correia transportadora muda. Para esta situação, a solução é limpar a superfície dos materiais pegajosos do tambor, erros de processamento e desgaste desigual devem ser substituídos para re-processamento do revestimento plástico.