O desvio da correia transportadora é a falha mais comum do transportador da correia. Seu tratamento oportuno e preciso é a garantia de sua operação segura e estável. Existem muitos fenômenos e causas de desvios, e é necessário adotar diferentes métodos de ajuste de acordo com diferentes desvios e razões para resolver efetivamente o problema. Este artigo é baseado em muitos anos de prática de campo, da perspectiva dos usuários, usando princípios mecânicos para analisar e explicar as causas e métodos de tratamento de tais falhas. O eixo do rolo acionado por cabeça ou do rolo de rediriragem à cauda não é perpendicular à linha central transportadora, fazendo com que a correia transportadora desvie o rolo da cabeça ou o rolo de redirecionamento da cauda. Quando o rolo é inclinado, a tensão da correia transportadora em ambos os lados do rolo é inconsistente, e a força de tração FQ recebida na direção da largura também é inconsistente, o que é uma tendência crescente ou decrescente. Isso fará com que a correia transportadora adicione uma força em movimento na direção decrescente, fazendo com que a correia transportadora se desvie em direção ao lado solto, o chamado \"correndo solto, mas não apertado\". O método de ajuste é: para o rolo da cabeça, como a correia do transportador, desviando para o lado direito do rolo, o assento do rolamento no lado direito deve avançar, e a correia do transportador P desvia para o lado esquerdo do rolo, então o O assento do rolamento no lado esquerdo deve para o movimento para a frente, o alojamento esquerdo ou o alojamento do rolamento direito também pode ser movido para trás. O método de ajuste do rolo da cauda é exatamente o oposto do rolo da cabeça. Após ajustes repetidos até que a correia transportadora seja ajustada para uma posição mais ideal. É melhor instalar sua posição com precisão antes de ajustar a unidade ou alterar o tambor. As diferenças no diâmetro da superfície externa do tambor devido a erros de processamento, materiais pegajosos ou abrasão são desiguais, e a correia transportadora se desvie em direção ao lado com o diâmetro maior. Esta é a chamada 'Run Gren, mas não é pequena. A força de tração FQ da correia transportadora de PVC gera uma força de componente em movimento para o lado do diâmetro maior. Sob a ação da força do componente FY, a correia transportadora muda. Para essa situação, a solução é limpar a superfície do adesivo de tambor, erros de processamento e desgaste desigual devem ser substituídos e o revestimento plástico reprocessado.