Há muito tempo feito em cinto síncrono PU, o material do esqueleto geralmente é usado fios de aço revestidos com cobre, porque isso é amplamente utilizado em pneus, mangueira de borracha, a força do material da estrutura é oposta maior, mas com fio de aço como material esqueleto feito de cinto síncrono Percebi um grande alongamento, depois de usar o alongamento síncrono da inclinação do cinto, o resultado da malha de causa e da polia é ruim, levar a pular, deixe a fita danificar rapidamente. Análise A causa desse tipo de situação, é porque o módulo inicial do fio de aço é pequeno, a tensão no processo de operação, a deformação do fio é grande. Outra deficiência é o fio de aço e o efeito de ligação de borracha não é bom, fácil de ser retirado. Propenso a enferrujar em ambiente úmido, descontagem fácil e de borracha. O fio de aço não é simétrico e a distorção também causa deformação ou fita larga de corrida. Essas razões serão mais rápidas, o dano do cinto síncrono. Porque não produziu materiais de esqueleto de aço pode ser compatível com o uso de cinto síncrono, depois lentamente para encontrar um novo material de esqueleto, devido ao progresso da tecnologia industrial, processo de produção de vidro de fibra de desenho, torção e pós-tratamento, crie o Melhor desempenho do cordão de fibra de vidro, sua resistência à resistência à tração, módulo, boa resistência ao calor, estabilidade de bom tamanho, alongamento pequeno, mais facilmente do que fios de aço e adesivo de borracha, etc. Comparado com a correia síncrona de arame de aço, o cabo de fibra de vidro pode operar em qualquer clima, não enferrujará em ambiente úmido. Anti-flexão para ascender e as propriedades de adesão da borracha, butadieno, estireno, butadieno piridina copolímero ternário látex ou látex de borracha sintética e a mistura da impregnação de corda de fibra de vidro. O uso da corda de fibra de vidro feita de cinto síncrono quase todos podem estar em conformidade com o veículo atual e as necessidades gerais de transmissão industrial. No entanto, a corda de fibra de vidro também possui muitas deficiências, como a fragilidade, sem resistência ao arranhão, não é boa para a estabilidade da carga de impacto, isso geralmente reduz o uso do sexo forte da correia síncrona. Já também alguém com um cordão de poliéster e fibra de carbono fez material de teste de tração síncrona, os resultados não podem ser devido à deficiência existente em várias aplicações.