Quando se trata de transmissão síncrona da roda da correia, é do interior de uma superfície com o cinto síncrono do dente espaçamento e concorda com a roda síncrona correspondente. Suas características de transmissão são: taxa de transmissão precisa, sem deslizamento, transmissão suave, baixo ruído, eficiência de transmissão é tão alta quanto noventa e oito por cento. Com roda de correia síncrona em corda de arame ou rosca de nylon, é uma camada forte, revestida com poliuretano ou cinto de anel de neoprene, cinto a poucos semanas de dentado, faça a malha com a roda da correia. De acordo com a classificação da correia síncrona, a correia síncrona dividida em formato de dente trapezoidal e dente de arco. Dente arco novamente em dente circular de arco, dente circular plano e dente parabólico côncavo. A aplicação real geralmente escolhe as séries m métricas e as séries de arco de arco de alto torque. Como material de roda de correia síncrona: Geralmente roda de correia síncrona feita por aço, liga de alumínio, latão, nylon, plástico e outros materiais, adotados de acordo com o diferente do material e do uso preto, galvanizado, oxidação anódica, extinção de alta frequência e outros tratamentos de superfície . A condição de operação real geralmente faz a transmissão de energia, precisa de design leve e reduzir o momento de carga da inércia geralmente escolhe materiais de liga de alumínio + tratamento anódico de oxidação, o modo de conexão do orifício interno da roda síncrona: Pontos de orifício síncrono da roda: orifício redondo, orifício redondo e orifício roscado, Chave do orifício, orifício rosqueado, tipo de orifício. A ranhura circular usada com a bucha de chave livre, porque não havia chaveira sem reduzir a força do eixo e fácil de localizar, a concordância é fácil de garantir.