Devido à superfície de atrito da aparência da superfície, a condição de contato e a condição do ambiente é diferente, têm diferentes desgaste mecânicas de transmissão é classificação. Agora comumente usado, é categorizado de acordo com o mecanismo de desgaste, ele é dividido em quatro tipos de tipos básicos: desgaste da adesão, desgaste abrasivo, desgaste da fadiga e desgaste da corrosão. O cinto síncrono, de fato, o mesmo está acontecendo na superfície do desgaste, pode estar na categoria, também pode vários tipos de forma mista e complexa. Neste artigo, a abrasão síncrona dos fabricantes se concentrará nos dois primeiros: a. O desgaste da adesão, o desgaste do adesivo é gerado por duas condições de adesão à superfície de atrito fazem o material por uma adesão da superfície a outra superfície causada pelo desgaste. É a premissa do filme de petróleo na superfície de atrito ou nas fraturas da membrana de poluição natural, o adesivo do toque de metal gerou contato diretamente. 。 O desgaste adesivo também é muito grande, o menor é o desgaste menor, nesse momento do cisalhamento apareceu na superfície adesiva, apenas um pequeno movimento de material, como: o normal aconteceu entre o anel do pistão e o desgaste do revestimento do cilindro. Se o ponto de ligação do cisalhamento apareceu no metal macio e no revestimento na superfície dura, disse que está apagado. Sobrecarregar o par de engrenagens de worm. Talvez possa produzir um daub de status. Cole para o modelo de grau de desgaste do adesivo, o pior desta vez haverá um grande metal macio arrancado ou superficial e outro; Mordida morta e por toda parte; 。 (2). Desgaste abrasivo: A superfície dura áspera será arranhada na superfície macia ou à influência do coração duro externo da superfície de atrito, apareceu no processo de perda de material de atrito, isso é chamado de abrasão de moagem. Muitas vezes, o atrito, ou por causa da rugosidade da superfície dura, é grande, ou porque o efeito de vedação não é Gian Palmer, o filtro de óleo lubrificante não está estritamente, equipado com limpeza não limpa, deixe as partículas duras para a camada de atrito, provavelmente aparecerão de abrasivo vestir. Não importa qual seja o ponto de vista, geralmente são reconhecidos como desgaste abrasivo devido à ação mecânica. E a ação mecânica e o tamanho da carga, a aparência da superfície, a aparência das partículas duras e o número e outras propriedades mecânicas, há experimentos provaram que: quando a dureza do material da superfície é maior que a dureza abrasiva em 30% do tempo, o desgaste da superfície de moagem será menor. Se os usuários síncronos do cinto também desejam saber após dois tipos de desgaste, nosso site pode atualizar as informações ou apresentar um dos sites síncronos do cinto, BBS e blog.