Acredite que todo mundo não é estranho ao cinto síncrono, ele pertence a um tipo de dispositivo de transmissão, usado na estrutura de transmissão de equipamentos de agora mais extensa, o uso dele é necessário ser realizado com a polia e nosso cinto síncrono se estiver O tempo de instalação sem instalação corretamente, é fácil causar danos ou outros problemas. Então, na instalação, o cinto síncrono de dentes de dupla face é a necessidade de prestar atenção a alguns detalhes.
A instalação do cinto síncrono de dentes duplos atenção aos detalhes
A, para os requisitos de instalação do próprio cinto síncrono, é a necessidade de instalar a roda síncrona de acordo com o requisito para um local específico e atingir o estado estável, o cinto síncrono é instalado na roda síncrona, coopera de perto para garantir que o síncrono Correia e superfície da roda síncrona, cinto síncrono no estado elástico, sempre o efeito de operação e transmissão de todo o sistema é muito bom, no aspecto da segurança do aplicativo terá melhor segurança.
2, a instalação do cinturão síncrono afetará diretamente sua operação e a função de transmissão da peça e a operação segura dos equipamentos, então lembre que todos não precisam apenas fazer um bom trabalho na escolha e compra do cinto síncrono também nota O trabalho de instalação da correia síncrona, verifique se a instalação está em conformidade com os requisitos do efeito de uso. Para instalar o cinto síncrono, garanta um bom efeito de instalação, precisamos otimizar muitos detalhes para garantir totalmente.
3, suportando a instalação da correia e da polia síncrona, o efeito de instalação da polia é ruim, o efeito de instalação da correia síncrona não é bom. Portanto, para otimizar a instalação da correia síncrona, a necessidade de prestar atenção à instalação da polia da correia. Mantenha lembra que você preste atenção para garantir que a instalação síncrona da roda seja estável, porque no processo de uso da roda síncrona precisa ser consertada no uso do equipamento e precisa estar em um estado muito estável, caso contrário, se soltar, cair facilmente no Processo de transmissão de alta velocidade, isso produzirá a segurança do pessoal da operação de equipamentos muito grande.
4, entre a recém -instalada transmissão da correia síncrona de borracha, o paralelismo do eixo de duas polias é relativamente alto; caso contrário, a correia síncrona de borracha no local de trabalho produzirá desvio, até saltará para fora da polia. O eixo não é paralelo pode causar pressão irregular, de modo que o desgaste prematuro dentado. Suporte a estrutura da polia, deve ter rigidez suficiente, caso contrário, a polia na operação de bloqueio de combinação levará a dois eixos não é paralelo.
5, ao instalar a correia síncrona de borracha, não se esqueça, reduza a distância central da roda da correia, como a roda de tensão, deve ser solta, ajuste a distância central da roda da correia após a instalação. Para a distância central de transmissão fixa, devemos primeiro remover a polia, instalar a correia na polia e, em seguida, a polia fixa é instalada no eixo.
Na instalação, se a distância central de duas polias puder ser movida, precisará reduzir a distância central da roda da correia. Instale o cinto síncrono de borracha, a distância central pode ser redefinida. Se houver uma roda de tensão, afrouxar a roda de tensão e instalar e instale a roda de tensão. Quando instalado na roda da correia, lembre -se de que não é muito dura, dura ou com uma chave de fenda para puxar, para impedir que a camada de desenho produza fenômeno de fratura sutil. No design da polia de correia, escolha dois eixos podem confiar na estrutura do celular. Se você não permitir esse tipo de estrutura, com a polia instalada no eixo correspondente.
O exposto acima é a pequena maquiagem para trazer a instalação da atenção da correia síncrona dupla dente dupla para a introdução detalhada, acredito que você também depois de ver nossos artigos sobre o conteúdo, instalamos no cinto síncrono é a necessidade de prestar mais atenção, Portanto, para garantir o uso normal da correia síncrona.